Elke ERE moet terug te voeren zijn op stroom die echt in een auto is geladen. Daarom wil de Nederlandse Emissieautoriteit dat die stroom wordt gemeten door een geijkte meter.
Wat is een MID-meter?
MID staat voor de Europese Measuring Instruments Directive. Een MID-gecertificeerde kWh-meter is getest en goedgekeurd voor nauwkeurige meting. Het is hetzelfde soort keurmerk dat ook voor bijvoorbeeld energiemeters geldt.
In de laadpaal, niet in de meterkast
Voor particulieren moet de MID-meter in de laadpaal zelf zitten. Een losse MID-meter in de meterkast telt niet mee, ook niet als die alleen de laadpaal meet. Voor particulieren geldt daarvoor geen overgangsregeling.
Hoe herkent u hem?
- Op het typeplaatje staat een markering met een hoofdletter M en een jaartal, bijvoorbeeld M24, vaak naast de CE-markering.
- De productbladen van de fabrikant noemen een ingebouwde MID-meter, vaak met de klasse en de normen EN 50470.
- Veel laadpalen met MID-meter hebben een display of tonen de meterstand in de app.
Snel zekerheid? In de laadpaal-check staan 149 modellen van 57 merken. Kies uw merk en model en u ziet direct of er een ingebouwde MID-meter in zit.
Geen MID-meter, en nu?
Bij sommige merken bestaat hetzelfde model in een versie met en zonder MID-meter, of heeft een opvolger hem wel standaard. Twijfelt u, neem dan contact op met de helpdesk via 085 060 0641. Die kijkt met u mee naar uw typeplaatje.